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41thー千葉モーターショー2009 [クルマ]

少々遅くなったが幕張(千葉)に行ってきたので報告する。
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現在、写真整理中。それまで(↓
http://ver-milion.blog.so-net.ne.jp/archive/c243671-1

・・・それでは、再開します。

今回のブースは、浮ついた所は、一つもないぞッ!
ニッパツの椅子。日本に在るパーツメーカは、須らく生き残りに必死なのだ。
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LFAのトルク・チューブ。肉眼で確認いたしました。
このショーの価値は、本来こういうところにある。
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いずれ、初音ミクがアテンドするのだろうか?
・・・僕は「生身のおんな」の方がいい。
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クルマ産業とはすべての産業の基幹だ。国の。
おおくの人の力が部品として結集した結晶。それがクルマというわけ。
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・・・その勢力図が、大きく変わりつつある。
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インフラはガソリンからエレキへ。
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クルマからバイクとなるはずが・・・
バイクを飛び越える事態となっている。
本来、バイクは大いにエコだというのに。
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私たちは、「あの頃」から成長したのだろうか?
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そのスピリットは、継承されているだろうか?
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電球からHIDへ。そしてLEDへ。だれも立ち止まらない。『何に追われているの?』
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華やかなるクルマは何台かは確認できる。ショーには必要なもの。
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掲げられる思いを、見つけてみよう。
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その先に、わたしたちの未来の果実がある。
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できることなら、その思いを受け取りたい。
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クルマを構成しているものは、人々の
血と汗と涙と鼻水だけである
ーー 朱色会 ーー
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非常(情)なる目標が、その地位を確保してきた。
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オートバイを作るメーカーが・・・
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自転車に<手を出す>時代なのだ。
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クルマと徒歩の間を埋める努力は・・・
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自分の自己否定との戦いとなる。日々。。
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ぱたぱた・・・ぱたら。羽根王子がいたよ。
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私の愛車もかつてはこのくらい朱色だったね(遠い眼
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・・・エンブレムは、大切にしようね
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第一号から、どれほど私たちは成長した?消費者として、贈り手として。
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安全と、スピードと、そして環境。
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長期に掲げられた<ことば>はいつの間にか消え

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変わらなければ「消えるしかない?」
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非常にシンプルになった、各企業ブースの装飾。
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ふきふきふきふき・・・・彼は指紋が1分間ついていると死んでしまうらしい(笑
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このクルマの名前は秋田弁だと笑えます。
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スペースあります(深い意味あり。

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片肺モーターショー(海外メーカーのボイコット)により、華やかさは半減している。
日本市場を見捨てなかったメーカーのひとつ。ロータス。
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前回の主役は、オレ、KY?というカンジで展示されている。
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おめあてのFT-86。肉眼で見るとものすごくリヤがコンパクト。
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2台目ならば文句なく(買い。)1台目としては・・・「うーん」

・・・お気づきだろうか?本ショーでターンテーブルが殆どない。
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・・・レンタル料が高いから。あと電気代(エコひいき←?

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・・・・そして露払いのあとは、、
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・・・今回のモーターショーの「主役」です。
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しゃ、しゃんじぇんななひゃくごぢゅうぅまんえん。ごひゃくだいげんてぇ(世界)

orz....第2部につづく。


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